亲,欢迎光临图书迷!
错缺断章、加书:站内短信
后台有人,会尽快回复!
  • 主题模式:

  • 字体大小:

    -

    18

    +
  • 恢复默认

这顿饭,一直吃到深夜11点。

大首长的保健医生过来催了好几次,老人家才肯散场。

李世铭的这趟沪市之行,其实始作俑者,就是新官上任的马书记。

老首长是被他请来站台,最开始属于被迫营业。

老马想要李世铭继续扩大叶氏船舶的规模,同时还想让他入股吉安娜造船厂和宝钢。

简单两个字,就是要钱。

为什么找李世铭?

因为和他和雍老很熟,他知道李世铭带着雍老搞石油期货赚了不少钱。

具体数目谁也不知道。

但从潘帕斯的锂矿项目和国内科研基金的大手笔可以看出,数目可能十分庞大。

沪市作为龙国的经济中心,在获得最好的资源和政策的同时,也背负着同等的义务。

现在国内发展经济已然成为主旋律,到处都需要钱。

沪市在完成上缴之后的结余其实并不宽裕。

新官上任的马书记必须想办法开源节流。

很显然,李世铭就是他第一个想到要开的源。

至于老马为什么宰起自己来,毫无心理负担,李世铭不得而知。

总之,老马开口,大首长又为他站台,这一刀,李世铭让他宰。

除了答应他原来的条件之外,同时还答应说服叶氏航运投资扩建羊山货运码头,和兴建新的叶氏航运龙国总部大楼。

另外,李世铭还准备让吉米考察收购几家机械生产企业,组建一家集港口设备、起重设备、工程机械研发生产于一体的公司。

大基建时代即将来临,从助力发展的角度或是纯粹盈利的角度,现在都是个不错的时机。

老马算得上是满载而归,一晚上嘴都笑歪,拍着李世铭的肩膀不停说:生子当如李世铭!

李世铭暗自腹诽:老登,你高兴就好,小爷不过是顺水推舟而已。

确实,有的事,即使没有老马开口,李世铭也准备要去做的。

一晚上,当然不能只谈沪市的事情。

婆罗洲的问题,李世铭也和老首长交换了一下意见。

老首长可是蓝星顶级棋局的选手,这方面却正是李世铭的弱项。

他能想办法拿下西婆罗洲,但是如何经营,他和陆君武都只能抓瞎。

这枚棋子,只有在老首长这种蓝星棋局顶级选手的手中,才能发挥最大威力,这是毋庸置疑的。

老首长提出只有一个字的核心——演。

首先是要坚决抵抗千岛国的反扑,扮演好受压迫的受害者形象。

其次是要收服民心,让各族都认可由华族主导的兰芳国。

第三是要在守住底线的同时,和各方势力交往。对近处的邻国,远处的西方势力,都要保持开放的姿态。

还有最后一点,文化上亲近龙国可以,政治上必须保持泾渭分明。

响鼓不用重锤,李世铭顿时有了方向。

他还很年轻,他完全能接受这种长达几十年的布局,让兰芳国这枚棋子,在关键时刻完成绝杀。

关于港岛新机场的问题,李世铭也趁着现在气氛正好,提了一提。

两位大佬对港岛的情况比较了解。

他们一时间都不能理解李世铭揽下新机场项目的目的。

因为无论从哪个方面看。

新机场都属于费力不讨好的事。

德启机场旧址大约有300公顷土地,除去必要的道路用地和港嘤当局新建公园的规划,能用于开发的土地不足200公顷。

港岛地产市场虽然有所回暖,但临近回归,又有增长放缓的趋势。

德启机场旧址的土地估值外界早有过估算,总价值在200亿港纸左右。

赤腊角新机场的造价,即便采取折中的双跑道方案(燕京要求三跑道,港嘤当局只愿意做单跑道),预算造价至少在1200亿以上。

考虑到这个超级工程的复杂性,预算随时可能增加。

况且德启机场旧址地块需要在新机场建成交付使用之后,才能开发利用。

六七年时间,砸一千多亿,换一块价值200亿且六七年后才能使用的土地。

这单生意,怎么看都是必亏无疑的买卖。

他们可不知道李世铭是活了两辈子的挂逼,从来不会做赔本买卖。

李世铭只能耐心的解释:首先他看好港岛地产市场,德启机场在搬迁后,旧址的土地价值肯定会上升。

其次,他会要求机场所有商业设施的收益权,乃至产权。

再次,德启机场未搬迁前,要求港嘤当局每年给予40-50公顷的填海造陆的专属配额。

这样一来,李世铭最起码可以保证不亏本。

他也坦言,要主导这么大一个超级工程,第一当然是投资,第二是想让机场在回归之前建成,第三是给特区政府多留一些资金。

还有一个更加私人的原因。

安义社的出路。

新机场的巨量土方工程和每年几十公顷的填海造陆工程,足以安置几千甚至上万的安义社社员,带他们走上正道。

这是他作为龙头李子荣嫡长孙的责任。

其实李世铭这个计划,并不需要燕京做什么,只需要在谈判中稍微配合一下即可。

能拿到多少有利条件,主要还是靠李世铭一方与港嘤当局博弈。

无论如何,只要这个计划落地。

燕京可以在回归时就得到一座机场的同时,为新的特区政府尽可能保留更多的财政资金。

港嘤当局可以不付出真金白银就拿到最后的辉煌政绩。

李世铭也能得到他想要的利益。

表面上怎么看都是一个三赢局面。

实际上,即使有燕京方面的配合,这个计划可能都不会像想象中那么顺利。

新机场这个超级工程项目如果由企业主导,业主主体从港嘤当局变为龙腾集团,肯定会触动港嘤官僚乃至戴嘤国会老爷们的利益。

工程发包单位变成龙腾集团,工程发包给哪家企业,港嘤当局官僚们将失去话语权。

建设资金从龙腾集团账面支出,港嘤当局官僚们的资金审批权也将失去。

1000多亿的资金流动,足够他们玩N个政商旋转门。

所以,斗智斗勇的舞台已经准备好,接下来如何表演,就看李世铭的手段。