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图书迷 > 历史军事 > 大唐暗焌 > 第145章 怀道南下寻良匠 群英聚力造楼船
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第145章 怀道南下寻良匠 群英聚力造楼船

霍焌一番“利诱”与号召,将“大唐青年海贸商会”的架子初步搭了起来。少年们热情高涨,摩拳擦掌,恨不得立刻就能扬帆出海。但霍焌深知,梦想需要坚实的载体,远涉重洋,绝非凭一腔热血和几艘内河小船所能胜任。首要之急,便是解决船的问题——能抗风浪、续航万里、足以承载希望与财富的远航巨舶!

这一日,他将秦怀道单独召至书房。秦怀道虽年轻,但因其父秦琼的关系,在军中颇有门路,且为人沉稳细致,正是执行此等隐秘重要任务的上佳人选。

“怀道,”霍焌指着墙上那幅愈发详尽的东海、南海草图,神色凝重,“海贸之基,在于大船。内河舟船,入海即如浮萍,经不起风浪颠簸。我等所需,乃是能劈波斩浪、远航数万里的海上巨舰!我听闻,东南沿海有匠人掌握‘水密隔舱’之奇技,此技关乎船只在风浪中存亡之根本,你可知晓?”

秦怀道目光一凛,他自幼耳濡目染,对军械工造亦有了解,肃然答道:“回霍世叔,小侄确有所闻。水密隔舱,便是以隔舱板将船体分隔成多个互不相通的独立区域。即便一舱两舱破损进水,亦不致全船沉没,大大提升了船只的抗沉之能。此乃海船保命之术!只是掌握此核心技艺的匠人,多为沿海大船坊的不传之秘,寻访不易。”

“正因不易,才需你亲自走一遭。”霍焌郑重道,“你持我亲笔信与商会令牌,动用一切可动用的军中旧关系,南下扬州、明州、泉州等地,暗中寻访能建造此类海船的大匠!不必声张,只言是为北方豪商组建商队,需要定制能通行东海、南海的坚固货船。务必寻到真才实学、敢于承建远航大船的老师傅!价钱方面,只要技术过硬,不必吝啬!”

“怀道明白!”秦怀道抱拳领命,眼中闪烁着使命必达的决心,“定不辱命!”

次日,秦怀道便带着几名精干家将,悄然离开泾阳,一路南下。与此同时,霍焌在泾阳也没闲着。

他深知建造海船绝非易事,需要庞大的资金、优质的木材以及相关的配套产业。他召集程处默、尉迟宝琳、长孙冲、卢清宗等人,开始分工协作。

程处默和尉迟宝琳负责利用其父辈在军中的影响力,以及商会初步筹集的资金,开始大规模收购、囤积适合造船的巨木——主要是岭南的柚木、樟木以及北方的坚实松木、榆木,并通过初步修缮的漕运,陆续运往霍焌早已选定的、位于黄河支流一处隐蔽河湾的新辟“船坞”基地。

长孙冲则发挥其精于计算、长于协调的特长,负责统筹物资调配、账目管理,并与马周一同,开始根据霍焌提供的一些模糊概念,结合现有船舶资料,绘制新式海船的初步构想图。霍焌甚至凭记忆画出了类似“福船”的草图,其船首高昂、船底尖深、多桅多帆的特点,让长孙冲和马周这两个见多识广的人也啧啧称奇。

卢清宗、李光奇等年纪较小的,则负责“后勤保障”和“舆论造势”,他们干劲十足地往来于泾阳与船坞基地之间,监督物资运输,用他们的热情感染着招募来的每一位工匠和力夫。卢清宗甚至学着霍焌的样子,对着正在平整土地的工匠们挥舞拳头:“大家加油干!我们是要成为航海王的男人!以后带你们一起去伟大航路找寻宝藏!”引得众人哄笑之余,倒也确实提升了些许士气。

就在泾阳这边干得热火朝天之时,南下的秦怀道也终于传来了好消息。

他历经数月,辗转扬州、明州,多方打探,甚至动用了其父昔日旧部在沿海水师的关系,终于在天台山麓、濒临东海的一处隐秘船澳中,寻到了一位姓冯的老匠人。冯匠人祖辈三代都以造船为生,尤其精通水密隔舱技术,其打造的“鸟船”在浙东一带颇有名气。只是冯老匠人性情古怪,不慕权贵,对秦怀道最初“北方豪商”的身份将信将疑,不愿轻易出手。

秦怀道没有气馁,他放下身份,连续十余日泡在船澳,不谈生意,只看冯老匠人带领徒弟们干活,偶尔递个工具,请教些看似粗浅的造船常识,态度极为诚恳。他的沉稳和尊重,渐渐打动了冯老匠人。一次酒后,秦怀道终于吐露部分实情,言明并非寻常商队,而是有志于探索远海,需要能抗风浪的宝船,并隐晦提及了霍焌之名以及那“航海王”的梦想。

出乎秦怀道意料,冯老匠人浑浊的眼中竟闪过一丝异彩。他长叹一声:“老夫造船一生,所造之船最远不过琉球。远海波涛,乃是我辈匠人心中既畏且敬之地。若尔等真有此雄心,而非只为逐利……罢了,老夫这把老骨头,便陪你们这些后生,疯上一回!”

冯老匠人不仅自己答应出山,还带上了他最为得力的几名徒弟,以及一整套建造大型海船的工具和图样。秦怀道大喜过望,立刻安排人手,护送冯老匠人一行北上。

当冯老匠人抵达泾阳那处日渐成型的船坞基地,看到那堆积如山的优质木材,看到长孙冲与马周绘制的、融合了霍焌奇思妙想与唐船传统的新船草图,尤其是听到霍焌亲自向他阐述那“劈波斩浪、通联四海”的愿景时,这位老匠人激动得胡须都在颤抖。

“好!好!有此良材,有此雄心,老夫必当竭尽所能,为诸位打造出不逊于,不,是超越前朝龙舟的出海宝船!”冯老匠人拍着胸脯保证。

在冯老匠人的主持下,船坞基地真正运转起来。号子声、锯木声、锤凿声日夜不息。水密隔舱的结构被严格实施,每一块隔舱板都要求密不透水;船体采用榫卯结构与铁钉加固相结合,确保坚固;船帆则根据霍焌的建议,尝试采用更利于利用侧风的硬帆设计……

霍焌时常亲临船坞,与冯老匠人及众工匠商讨细节。他知道,这第一艘远航海船,不仅是技术的试炼,更是凝聚信心的象征。他将其命名为——“踏浪号”!

就在“踏浪号”的龙骨缓缓铺就,象征着梦想的船体初具雏形之际,霍焌知道,距离他们真正迈向大海的日子,越来越近了。然而,他也明白,造船只是第一步,更严峻的考验——招募船员、储备物资、熟悉海况、规划航线——还在后面。

但看着眼前这艘在黄河支流畔渐渐成型的巨船,以及周围那些眼中燃烧着火焰的少年,霍焌心中充满了信心。

欲知“踏浪号”建造详情及后续准备,且听下回分解。