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但是这些付出将会给林子义带来更多的回报。

这就是只要走对了路子,富人将会越来越富。

最终,这几天赚的块钱,林子义只带走了40块,剩下的他直接给了收购站,预缴了16天从收购站拉鱼虾的钱。

他算了一下,每天要从这里拉六吨的鱼虾,从明天开始得让刘家兄弟开着东方红-40来拉鱼了。

回了家,林子义跟他娘说了一下,以后每天要从收购站拉六吨鱼虾回来,刨去支援月亮岛上盖房子的一艘义盛号,剩下的六艘船差不多每天也能带回来将近三吨杂鱼。

林母也开始盘算着每天固定要找多少女工,该找谁。

下午,大舅哥和二舅哥乘着玉潭村的拖拉机来了。

大舅哥又收上来了一车干货,因为前几天的“山货风暴”刮得太大了,所以后面几天还陆陆续续地有人到老丈人家里送货,今天中午正好积攒够了三吨,大舅哥就直接叫了山下玉潭村的拖拉机,准备把这三吨山货全都给林子义送过来。

二舅哥则是带来了两只活的黄麂和一些山鸡、竹鸡以及野兔。

黄麂

山鸡

竹鸡

林子义给了两人一共七千块钱。

林子义要留两人和司机一起吃饭,但是司机说是要着急回去还有事,所以两人也非要跟着一起回去。

林子义将收购山货和野味的钱给了两人,又将使用拖拉机的费用也给了司机。

然后两人就坐着拖拉机离开了。

林子义让刘家兄弟开着拖拉机去把那些野味直接送到了镇海酒楼,两人带回来了100块钱。

12月1号凌晨一点半,螭涎村码头,两艘二十五米级的铁皮拖网渔船缓缓地驶离了海岸线。

农历十月十七,刚过小雪没几日,接连几波冷空气南下,闽省近海彻底入了冬。

海风不再是秋天的凉爽,是实打实的生硬,刮在人脸上就像细细的针扎着一样,还有海风不断地钻进衣领、袖口,顺着骨缝往身子里渗着寒气。

按照东海渔场几十年不变的洄游规律,小雪过后,北方冷空气频繁南下,外海暖水团消退、沿岸冷水蔓延,原本分散在浙省近海、长江口外的带鱼群,开始大规模结群向南洄游,涌入闽省渔场越冬。

十二月初正是冬带鱼的黄金旺汛,鱼群密集、鱼体肥满、鳞片紧实、油脂最足,是一年到头最重要的渔季。

他们早就提前规划好了路线,先去镇海港加油加冰,一切准备妥当后,开始本次航程。

第一站是东引西澳外洋,这里是十七八米的拖网渔船的主要作业区,水深四十五至五十五米,大面积的沙质海底,礁石稀少,适合底拖网。

在这里下冬汛的第一网,试水探鱼,打捞初冬首批越冬鱼群,如果第一网收获好,就继续下网,否则就直接北上。

第二站是台山渔场,这里海域开阔、洋流稳定,是十二月初核心中小体型带鱼、海鳗的聚集地,预计在这里至少要连续下两网,离开这里之前要联系收鲜船将船上的渔获都拉走,鱼舱腾空,然后直接朝着东边的外洋开。

第三站是东沙斜外海,这里是冬带鱼主汛中心渔场,随着天气变冷,大规模带鱼越冬洄游大群会聚集到这里。

这里是他们此行的主要捕捞地点,他们在这里会待最长的时间。

等到船上的物资消耗殆尽,大家也都筋疲力尽,便开始返航。

最后一站是四礵列岛外围的浅沙埕,这里水深十八至三十米,在这里捞两网小杂鱼,刚好送回到鱼干作坊杀鱼。

最后返航,结束航程。

这条路线,完美贴合十二月初带鱼南移洄游的真实规律,不冒进、不浪费、不踩空,是最稳妥、最高产的冬捕路线。

整个航程预计在15天到18天,当然,特殊情况除外。

很长时间没有出海了,而且在渔船全速前进的时候也不能钓鱼,所以林子义这次没有偷懒,由他掌舵,林父和林开兴都去休息了。

狂暴的北风呼呼地刮着,浪头层层叠叠地涌来,船体也随之起伏晃动。

柴油机匀速轰鸣,船头稳稳破开细碎的浪涌,船身铁皮与海浪摩擦,发出细碎的“沙沙”声响,这是渔民最熟悉的海上白噪音。

整片大海漆黑一片,天海连成一体。

林子义稳稳掌着舵,目光平视前方,眼神平静笃定。

旁边的林开明望着无边黑夜的大海,忍不住开口感慨,声音带着海风的沙哑。

“阿义,今年冬天冷得真早,这风刮得人骨头疼。估计过两天近海该捕不到什么鱼了。”

林子义目视前方,稳稳地微调着舵盘,语气平淡。

“四叔,正常。小雪过后寒潮不断,浅水水温掉得太快,估计用不了多长时间,大部分鱼群就退干净了。

近海浅水彻底没货,所有经济鱼全部扎堆往深水、外海跑,咱们今天跑的这条线,全是鱼扎堆的旺水区,只要海况稳,绝对能爆网。”

“嗯。咱们这船大,不仅能到东引西澳外洋、台山渔场,还能到更远的外海东沙斜渔场,能赶一个完整的冬汛。

就是像义盛号那种船就最多只能有半个月的好日子了,后面就只能零星地捕一些不值钱的鱼了。”

林开明以前也跟着渔业大队的大船到处跑,自然知道这个他们当地的情况。事实上几乎所有的老渔民都懂的这个道理,但是他们没有办法啊!

大多数村里人还开的是小舢板、小木船,他们甚至连东引西澳外洋这样的过渡区都到不了,所以他们现在出海几乎就只能捞到一些小杂鱼了。

即使是开十七米级的机动船,也最多只能有半个月的好日子可过了。

他们不想把船开到外海更远的地方吗?是他们做不到啊!

普通十七米级的铁皮船,十二月初根本不敢闯外洋,因为船抗不住突发的北风大浪,一旦遇到大浪,轻则船体受损,重则全船身亡。