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图书迷 > 历史军事 > 开篇激战1860 > 第196章 全面整组
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略晚于日本订造的巡洋舰,两江为北洋建造的六舰,于1892年6月至11月间,陆续起建。

首先开工的,是两艘防护巡洋舰“安远”号和“兴远”号,由江阴海军造船厂承建。

该级舰排水量2,800吨,最大功率8,500匹马力,设计航速20节。北洋计划为每舰定编227人。

舰上装有210毫米克虏伯炮2门,4.7英寸速射炮6门,8门57毫米速射炮,4门37毫米速射炮,14英寸鱼雷发射管4具。

由宝山造船厂建造的装甲巡洋舰“宁远”号和“辽远”号,排水量3,500吨,设计航速18节,最大功率6,500匹马力。

其武器和人员配置,与“安远”级完全一致。主装甲带为8英寸厚的镍钢装甲。

排水量1,500吨的鱼雷巡洋舰“嘉远”号和“泰远”号,则由浦江造船厂负责。

除了尺寸略小以外,该级舰的动力和武器配备与两江的“谅山”级完全相同,北洋给每舰定员165人。

顺便提一下日本的“隐岐”号和“天草”号防护巡洋舰,也由浦江造船厂承建。

在尺寸和性能上,与为北洋建造的“安远”级一致,日方每舰编有官兵268名。

而在兵装方面,日方则为每舰配置了8门6英寸阿式速射炮,轻重两型霍奇基斯式47毫米速射炮各8门,5具14英寸鱼雷发射管。

如此一来,几乎于同一时期,两江在长江口附近的各家造船厂内,同时建造的外销巡洋舰竟多达八艘,这还不包括两江自己的造舰活动。

如此盛况空前,令人惊叹,也彰显出了两江的造船实力。

以致于不少西洋报刊对之竞相报导,在夸赞之余,其间还不乏感慨,和略有酸楚的词句。

当然,在集中为他人造舰的同时,两江是不会做“帮别人种地,荒了自家田”的事的。

此刻,防卫军上下正在进行一场,全面的军队整组。

其中陆军方面,除了按部就班的完成计划好的扩军任务外,还重点的开展了全军范围的整训运动。

训练的方针,就是参照实战中的经验教训,进行有针对性的作训和拉练。

特别是考虑到,今后陆军作战的地域范围将可能十分广阔,因而再度强化了远途行军和集结的演训。

还专门组织了几场,依托铁路和船运的输送演习。

并且根据演习中发现的问题,结合实战经验进行总结,从而修订和细化了,在人员、装备和物资运输过程中的顺序、节奏等相关标准。

与陆军相比,同一时期的防卫军海军,则将主要精力放在了,舰队整组和战舰建设方面。

关于陆军与海军建设,谁重谁轻,如何平衡的问题,古往今来各国常有争议,而且已经成为了一个经久不衰的论题。

甚至在很多国家,还为了争夺优先发展权,出现了陆海不和的局面。

在两江,陆海军的关系虽然始终能够保持和谐,但上述问题,仍常会出现在战略层面的讨论当中。

事实上,两江乃至整个华夏,拥有广袤的国土,漫长的边境线,是传统的陆权国家。

不管是出于国土防卫,还是进军全国的考虑,两江都应该优先建设一支强大的陆军。

可与之并存的是,华夏包括两江,还有着绵长的海岸线,跨度巨大的海疆,和丰厚的海上利益。

因此,无论如何,也不能轻易放弃向海的发展。

对于一个国家来说,陆海皆很开阔,也皆很重要,该以哪个为重点,不能不说是一个难解之题,特别是在实力有限的时候。

这也就是大清朝内,长年存在“塞防”和“海防”之争的根源所在。

而陈济怀领导下的两江,为此难题给出的解答是,陆海并举,并依时局变化选择临时性倾斜。

这其实也是无奈之举,是冒着一定风险的。因为过于注重平衡,就有可能导致全面失衡。

可是仅就目前的局势来看,两江保持甚至继续强化海军,是很有必要的。

从防卫的角度来说,一支强大的海军,退可以护卫海疆和沿海的经济区域,进则可以保护贸易航线和关切的海上利益。

从两江对未来的谋划来讲,只有海军具有足够的实力,才既可压制有野心的近邻,又能在进击全国时保障后方的安全。

因此,防卫军海军的建设也是任务艰巨,需要竭力提升。

而在眼下开展的舰队整组当中,海军就根据当前的局势需求,和现有的力量情况,暂时将发展重心调整为着重发展东方舰队。

相应的,投入到南方舰队的资源,就被减少了很多。所配属的战舰,也主要以旧式无防护巡洋舰,和炮舰为主。

在战舰建设方面,仍以全力完成既定的舰队扩充计划,为主要工作。

由于计划当中,还有多艘二等巡洋舰的建造任务尚未落实。

防卫军海军为此在1891年11月至1892年5月间,组织开建了同型共四艘防护巡洋舰。

这级舰被定名为“九江”级,由海军通州和雷州造船厂各造一艘,私营的宝山造船厂承建两艘,单舰造价98.9万两江元。

本级舰是在“江宁”级的基础上,发展而来的,外观也比较相像。

其在设计上更加注重远海的适航性,因此舰体被放大了许多。也由此具有了更大的舰内空间,可以用来提升战舰的整体性能。

“九江”级继续采用长艏楼船型,冲角艏,双桅杆双烟囱的舱面布局。舰体全长112.1米,宽13.9米,吃水5.1米,正常排水量3,860吨。

动力系统采用两台立式四汽缸三胀往复蒸汽机,配有四座大型圆筒式火管锅炉。

最大输出功率12,500匹马力,设计航速21.3节,满载燃煤时以10节经济航速可续航6,500海里。

“九江”级的火力十分强大,装有10门光绪十九年型40倍径152毫米速射炮,艏楼和艉甲板各一门,余下八门安放在两舷的上甲板。

另配有16门光绪十一年型霍奇基斯式40倍径57毫米速射炮。两座战斗桅盘内,各有2门光绪十六年型35倍径37毫米速射炮。

两舷还各装有两具14英寸鱼雷发射管。全舰编员376人。

“九江”级采用穹甲式防护模式。纵贯全舰的镍钢装甲甲板,倾斜处的最大厚度为4英寸,平坦处为1.5英寸。

指挥塔和炮盾的装甲厚度都是5英寸。舰体的水下部分采用双层底和水密隔舱的结构设计。