第三十三年九月一日，江临取消了自己在四百一十二类现场工单里的默认执行身份。
他仍是新目标的签发者，也是首次材料许可与关键任务授权的最终责任人。
设备换件、线束处理、夹具调整、现场复测和受控回退不再自动排到他名下。
系统里留下的不是一条禁止他进入现场的命令。
任何任务遇到真正超出既有边界的新问题，仍会把证据送到他的控制席。
区别在于，一只阀门到了更换时刻、一条运输线需要复测，或者月背工具发生正常磨损时，机器不会先停下来等他挽袖子。
五年验证从当天零点开始。
江临把自己的日程腾出一大块，重新回到全源观测清算、火星中继轨道设计和星潮工程未执行卷。
第一周，他仍会下意识打开地面现场总图。
屏幕只显示各节点按任务周期生成的摘要和可追溯证据入口。
北岭一台运输平台更换轮边密封，谷地冶金节点清理一组结晶附着，Lc-04重新标定长臂设备的末端相机。
这些工作在他看见以前就已经结束。
任务页保留隔离点、工具电流、替换件编号和复测结果，江临可以沿任意一项记录回到最初动作。
他抽查了三份，把页面关掉。
第二个月，系统第一次提交边界外问题。
北岭新矿层的夹杂分布不同于已有材料模型，继续扩大采掘需要一份新的分区许可。
勘测设备把岩芯、光谱、密度与周围构造证据送回Lc-04。
江临用了半天重建采掘边界，批准两块试采区，要求其他区域维持勘测状态。
任务在这里需要他的判断。
试采开始以后，支护、掘进、运输和分料又交回现场设备。
他没有跟着第一车矿石走完整条运输线。
验证的第二年，江临又主动抽掉了三个节点的常用现场支持窗口。
原本每天预留给临时人工操作的时段改成设备自检和备件整理，只有证据进入边界外队列时才重新开放。
最初一个月，任务完成时间没有明显变化。
半年以后，各节点把少等一次远程确认节省下来的空档重新拼进生产排程，常规维护平均提前量反而增加。
机器没有因为江临退出现场而变得大胆，它们只是更早在允许范围内把该做的事情做完。
第五年验证真正有分量的一天，出现在第三十八年二月。
那天四个相距极远的节点同时进入维护窗口。
谷地化工节点要更换一只冷却支路调节组件，北岭冶金线的翻转夹具达到磨损阈值，东部运输干线有一段路基出现缓慢沉降，月背新阵列的一只转动天线则连续三天表现出驱动阻力上升。
四项工作都不宏大。
任何一项被长期拖住，都会在之后变成真正影响生产和观测的问题。
上午六点，化工节点最先进入隔离。
冷却支路有两条并联路径，维护任务先把生产负荷降到单路可承受范围，再将目标支路中的介质转移到回收罐。
危险环境型移动操作设备GZ-17在阀组外架设临时监测，GZ-22带着长柄工具进入狭窄维护位。
旧组件的固定螺栓分布在管线后侧，正面相机只能看到两只。
GZ-22从上方送入镜头，GZ-17共享侧向视野，任务包根据双视角重建工具进入路径。
四只螺栓依次卸下，旧组件被托架接住。
替换件装入以后，支路没有立即恢复生产压力。
设备先以低压介质完成泄漏检查，再阶梯升压，热像和流量变化通过后才把负荷交还生产线。
江临正在另一间控制室检查火星中继的导航星表。
化工节点没有呼叫他批准每一步。
上午八点二十分，冶金节点的翻转夹具停在维护位。
它没有断裂，定位精度也尚未超差。
磨损模型显示其中一只导向块将在下一生产周期越过许可带，节点决定在批次切换空档提前更换。
重载操作平台抬住夹具活动架，精密型设备测出三组基准，再拆下旧导向块。
新件来自两年前建立的备件批次。
装入以后，夹具空载往返五次，又带标准质量块完成三组翻转。
基准复测与旧件退化模型一起进入维护卷，下一炉材料到达时，夹具已经重新开放。
上午十点，东部运输干线的测绘平台确认沉降范围。
那段线路跨过一条早已干涸的旧河道，地下回填层在多年重载后出现不均匀压密。
轨面偏差没有达到停运阈值，调度系统仍把重载车流切到另一条支线，只留下轻载维护车辆。
测绘、挖掘、运输和压实平台沿两公里线路分段作业。
它们没有把整段路掀开。
沉降模型标出三处主要空隙，注填设备按分区压力补强，压实平台处理路肩，测绘设备每完成一段便重新建立高程基准。
午后第一列验证车通过时，轮轨载荷和轨面位移都落在修复模型内。
任务系统继续开放空载和轻载，第二轮复测结束后才恢复重载运输。
江临午饭前扫了一眼运输总图。
北岭发往谷地的材料批次晚到了十三分钟，后面的炉次按到达时间自动换序，没有一座料仓因此空等。
他没有向线路下发额外指令。
月背任务在地球下午两点进入操作阶段。
那只天线安装在新观测区边缘，转动阻力上升只出现在低温段，白昼受热后又会部分恢复。
工坊没有把它简单归入润滑问题。
连续三天的电流、温度、位置误差和月尘监测表明，驱动器内部状态稳定，阻力来自外部转台密封附近。
两台月面设备沿烧结道路抵达天线基座。
mG-21锁定转台，mG-18用静电清理头处理密封外缘，再以微小角度往返测出阻力分布。
一小片烧结道路边缘在此前热循环后产生细碎颗粒，运输设备经过时把它们带到基座附近，其中一部分进入了转台外防尘圈。
任务包没有允许设备拆开精密驱动器。
mG-18更换外防尘圈，清洁可访问滚道，mG-21同时在道路破损处放置临时隔离标记。
转台空载转动十二圈，低温保持后再测六圈，阻力曲线恢复到初装范围。
另一组月面设备随后切除道路边缘的松散段，换上改过倒角的烧结构件。
旧件被送回工坊做断面检查，结果将进入下一批月壤结构件的热循环模型。
这项维护跨着三十八万公里，工单却没有向江临请求一次工具换位。
四个现场在同一天结束工作。
化工支路恢复额定负荷，冶金夹具赶上下一批次，运输干线开放重载，月背天线重新加入联合观测。
每项任务都有受控中止点，也都保留了证据不足时上送江临的路径。
当天没有一项任务走到那条路径。
夜里十一点，mpS-Agent a生成跨节点维护摘要。
摘要按任务来源、许可范围、执行证据、资源消耗和对后续模型的影响排列，不设机器表现排名。
江临点开月背道路构件那一项，在下一批生产许可里增加外缘热循环后的颗粒释放检查。
这是新的工程判断。
至于更换防尘圈、搬运旧件和重新标定转台，已经不需要他跨过地月距离伸手。
第三十八年九月一日，五年验证期结束。
地面五个工业节点持续运行，Lc-04完成四次发射和七批航天器总装，三颗中继星按寿命计划轮值，月背工坊的长期作业单元从三十七台增加到五十二台。
五年中，系统共向江临提交二十九项边界外问题。
其中十二项涉及新材料许可，九项涉及首次任务架构，其余八项来自未知环境证据。
这些问题都值得他亲自判断。
常规维护工单没有一张因为“等江临来修”跨过计划完成时间。
江临在验证页上取消临时观察标记，把这套工作方式写入地月工业的正式运行基线。
五年空出来的时间没有成为日程里的空白。
他完成了火星中继四组轨道族的长期稳定性筛选，把深层档案中九套旧导航星表统一到现役时标，又清算了月背新阵列前二十七个月的本底。
过去，这些工作常被一只卡在柜后的插头、一段必须亲自走完的维护路线切开。
现在他可以连续工作六小时，再在日终审计里看见数百项现场任务已经各自闭合。
机器替他拿回的首先不是产量，是完整、不被琐碎动作撕碎的时间。
他走到控制大厅中央，调出覆盖两个天体的设备图。
一千多台地面机器和五十二台月面作业单元按任务状态分布在各自节点，屏幕没有把它们画成人形，也没有给它们安排名字。
江临仍是那个决定系统往哪里走的人。
他的时间终于不再被每一处现场的手工动作切碎。
当晚，他把五年来积累的观测数据拖入全源清算任务。
月背低频阵列、尘埃监测设备、地面观测站和三颗中继星刚完成一次新的时标统一。
所有现役节点都已准备好。
江临给它们签发下一张联合任务。
灾变之后的第一张连续新星图，开始生成。